Le VC-COPOLYMER MP35 peut-il être utilisé dans les peintures ?

Qu'est-ce que la résine BASF laroflex mp35 ?

MP 35 est un type de résine BASF laroflex VC-COPOLYMER. 

La résine MP 35 est un bon type de liant chloré et développée pour l'encre d'imprimerie et la peinture anticorrosion lourde.

Avez-vous le code équivalent pour remplacer le Laroflex MP35, mais à prix inférieur ?

Jusqu'à présent, le code équivalent d'iSuoChem est CMP35. La résine CMP35 peut parfaitement remplacer le Laroflex MP 35.

Comparé à d'autres résines MP chlorées, MP35 est nommé parce que sa valeur de viscosité est de 35 ± 5 mPa.s (à 23 ℃ dans une solution à 20 % dans du toluène).

Le VC-COPOLYMER MP35 peut-il être utilisé dans les peintures ?

Oui, la résine Laroflex MP35 est un matériau résineux haute performance largement utilisé dans diverses peintures et domaines industriels. Il est non seulement utilisé pour la peinture anticorrosion, mais également pour l'encre d'imprimerie, la peinture pour structures en acier, la peinture murale, la peinture de marquage routier, la peinture de protection contre l'incendie des bâtiments, la peinture pour métaux légers, la peinture de pont, les navires, la peinture de conteneurs, la peinture d'ingénierie automobile mécanique, et du béton, de l'amiante, du ciment et d'autres matériaux.

Quelle est la différence entre la résine Laroflex MP35 et Laroflex MP25 ?

Par rapport au Laroflex MP25 , le MP35 a une texture plus épaisse, ce qui le rend encore meilleur en termes de performances. Bien que son objectif soit similaire à celui du MP25, il présente une adhérence et une durabilité plus fortes pour offrir une meilleure protection.

En milieu marin, les performances anticorrosion du VC COPOLYMER MP35 sont particulièrement remarquables. En raison de son excellente résistance aux intempéries, à la corrosion et au brouillard salin, il est particulièrement adapté à une utilisation dans les peintures anticorrosion dans les climats marins . De plus, elle peut également être utilisée comme peinture anticorrosion sur les métaux légers comme l’aluminium et le zinc pour assurer une protection à long terme de ces matériaux.